A entrega da pista duplicada da BR-101 Sul está prevista para dezembro de 2008, dentro do cronograma estipulado pelo Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT). Três obras que ficaram fora do contrato inicial, no entanto, devem ser concluídas somente em 2010, o que pode gerar gargalos no tráfego até lá.
Essas obras são túneis e pontes localizados no Morro dos Cavalos (Palhoça), Lagoa do Imaruí (Laguna) e Morro do Formigão (Tubarão). O superintendente regional do DNIT em Santa Catarina, João José dos Santos, explicou que esses trechos foram retirados da primeira etapa da obra para não atrasar a duplicação da pista.
- São áreas complicadas, que envolvem questões ambientais e indígenas de lenta resolução – disse o superintendente, que jogou para 2010 a previsão de entrega destes trechos.
A elaboração dos projetos das obras na lagoa e no Morro dos Cavalos já está em andamento e eles devem ficar prontos até o final deste ano, segundo a previsão do DNIT. Os dois túneis previstos para o Morro do Formigão estão mais atrasados, pois o projeto ainda não foi licitado. A expectativa é de isso ocorra ainda neste ano.
Promessa de menos gargalos no Verão
Santos informou que as licenças ambientais para o restante da duplicação estão no prazo, assim como as desapropriações. Já foram pagas 387 indenizações até março deste ano, somando pouco mais de R$ 17,16 milhões. Ainda faltam cerca de 60 processos, que devem estar concluídos até julho, com a ajuda de audiências de conciliação para agilizar o seu andamento.
Recursos financeiros não serão problema para a execução das obras, conforme a senadora Ideli Salvatti (PT), presente à entrevista coletiva de ontem à tarde sobre a duplicação. Ao todo, será investido R$ 1,2 bilhão na obra, com verba destinada por meio do projeto piloto de investimento. Em janeiro deste ano, a duplicação foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e não deve sofrer alterações de valores.
Até dezembro de 2007, 90 quilômetros de pista – entre duplicação, restauração e ruas laterais – e 32 obras de arte – pontes, viadutos e passagens inferiores – serão liberadas para o tráfego de veículos. Santos acredita que o motorista já vai sentir a diferença, com o desafogando de gargalos na próxima temporada de Verão.
O lote 27, entre Sangão e Criciúma, tem as obras mais adiantadas. E o lote 29, entre Araranguá e Sombrio, está mais atrasado.
| BR-101 Sul |
| Custo Total: R$ 1,2 bilhão |
| Extensão em SC: 248,5 quilômetros |
| Número de lotes em SC: nove de pista e cinco de obras de arte (69 passarelas, 45 passagens inferiores, 29 pontes e 38 viadutos) |
| Plano Básico Ambiental: 21 programas ambientais (SC/RS) |
| Fonte: Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT |
Fonte: Diário Catarinense.
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